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本鐵路立體化建設基金可行性評估計畫,以比較分析國內外鐵路建設財源籌措案例為基礎,再對國內已完成之鐵路立體化建設計畫進行財務與經濟效益的事後評估,並完成立體化建設後所造成的財務波及效應以作為外部效益內部化之資料.透過財務與經濟效益評估及財務波及效應的計算,進而研擬外部效益內部化之機制,繼之建立鐵路立體化建設基金,並研擬財務與風險管理的機制,進而探討該基金設立與運作方式爰此,本案受交通部委託,針對我國整體頻譜管理及重要頻段之規劃等議題,研提相關管理機制與政策.期許透過這樣的研究分析,建立未來鐵路立體化建設財源籌措的管道與機制,進而健全國家基礎交通建設的發展與中央及地方財政的充實.
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