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資料來源: 三民書局
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明代的漕運. 1368-1644 / 黃仁宇(Ray Huang)著 ; 張皓,張升譯

  • 作者: 黃仁宇 著
  • 其他作者:
  • 其他題名:
    • The Grand Canal During The Ming Dynasty, 1368-1644.
  • 出版: 臺北市 :新北市新店區 : 聯經出版 ;聯合發行總經銷 2013[民102]
  • 主題: 漕運 , 明代 , 漕運 , 明代
  • 版本:初版
  • ISBN: 9789570830033 (平裝): 新臺幣320元
  • 一般註:譯自:The Grand Canal During The Ming Dynasty, 1368-1644 參考書目:面231
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  • 系統號: 000709264 | 機讀編目格式

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大運河(漕運)是京城和江南之間唯一的交通運輸線對明朝國家財政發揮命脈的作用幾乎中國所有的物產,都通過大運河來輸送在中國有政治上絕對重大的歷史意義從經濟角度來說,大運河(漕運)對明朝的國家財政發揮著命脈的作用,大運河是京城和江南之間唯一的交通運輸線,所有的物資供應都要經過它。這些物資,以榖類為最大宗,其他還有水果、家禽、紡織品、木材、文具、瓷器等,幾乎中國所有的物產,都通過大運河來輸送,所以大運河有它絕對的歷史意義。一般說來,明代漕運問題涉及到明史中許多因素,例如皇帝及大臣管理漕運的風格、政府模式、官場慣例、財政政策、財政制度、國民經濟、地理環境和工藝技術等,都密切關聯著漕運的運作。許多學者研究,大凡一個王朝的滅亡,其中一個跡象就是對水利的忽視,大運河後來無法進行有系統的輸送,是否證明了大明帝國的崩潰?史學家黃仁宇教授在本書對此有深入的研究。

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